barbie号タイヤ交換（リア6回め）と重陽の節句 [Harley-davidsonXL883R]
2015年9月、barbie号６回めのリアタイヤの交換です。
フロントタイヤはすでに6月に交換済です。
最近、近隣のディーラーが正規販売店を辞めてしまったり閉店したりで、うちのディーラーに入庫するハーレーが多くなってきました。平日の時間があるときに行ってきました。
リアタイヤの交換はマフラーを外す必要がありました。
タイヤ交換と平行してオイル（一式）の交換も済ませておきます。
タイヤ交換の時にリアのブレーキパッドも減ってきたので一緒に交換しておきました。
前回の交換は2014年1月、走行距離は188,889kmだったので、30,757km走ったことになります。
新旧差は歴然（笑）
タイヤは今回もロングライフのミシュランコマンダー2です。
新しいタイヤ（左）と55,000km走ったタイヤ（右）です。ハーレーは先にマフラーの下を擦ってしまうのでコレ以上端っこは使えません（笑）
さすがロングライフ（笑）55,000km走ってお疲れちゃん♪
タイヤ交換の間に普段掃除ができないマフラーの裏側とかパニアケースの裏を掃除しておきました。
黒いマニキュアを塗ったみたいになってしまいました（笑）
リアは両側にパニアケースをつけているのでホイールやディスクのお掃除が行き届きません。
メカニックさんがシュッシュとクリーナーを吹き付けたら真黒な汁が。
洗ってもらってスッキリ
ピカピカになりました。
仕上がりました。
私がディーラーでタイヤ交換やオイル交換をお願いする理由は。こういった細かいところまでメンテしてもらえるからです。
メカニックさんが試乗して問題がなかったので引き渡しです。費用はリアタイヤ交換、リアブレーキパッド交換、オイル一式交換で5諭吉さまが旅立たれました（笑）
交換後、私もプチッといつもの貴船口まで走ってきました。ここでサンセット寒い〜
barbie号のメンテナンスが終わったので、自分のメンテナンスも。
年に二回、春先と秋口にボディースキャンで体脂肪や筋肉量を測ることにしています。
春先は一年で一番ふっくらしている時期（笑）、そして秋口は一番カラダがしまっている時期です。
以前の記録がないかブログの記事を探してみたら･･･過去のブログ2006年7月、9年前のがありました（笑）
（）内の数値はその半年ほど前の数値です。
| 2015.9 | 2006.7 | 2005.11 | |
| 身長 | 166.7 | 166.4 | |
| 体重 | 50.9kg | 53.5kg | 52.2kg |
| ウエスト | 56cm | 61cm | 66cm |
| BMI | 18.5 | 19.4 | 18.9 |
| 基礎代謝量 | 1163kcal | 1258kcal | 1188kcal |
| 体脂肪率 | 18.3% | 18.4% | 21.9% |
| うでの脂肪率 | 18.5% | 21.1% | 28.2% |
| あしの脂肪率 | 28.3% | 28.6% | 29.8% |
| 内臓脂肪率 | 20 | 20 | 25 |
| 筋肉量 | 17.1kg | 18.0kg | 16.8kg |
| うでの筋肉量 | 2.21kg | 2.18kg | 1.95kg |
| あしの筋肉量 | 7.46kg | 7.86kg | 7.53kg |
| 水分量 | 59.8% | 59.7% | 57.2% |
| 骨量 | 2.2kg | 2.4kg | 2.2kg |
BMIとは体重÷身長（ｍ）×2、私の場合、50.9÷1.66×1.66=18.47
基礎代謝量とは生命を維持するために必要なエネルギー量。
１日の総消費エネルギーは基礎代謝（70％）+生活活動代謝（30%）なので、筋肉を増やすと基礎代謝量が増えて太りにくい体質になるというもの。
自分の基礎代謝量、一日の適正カロリーの計算ツールはこちら
注）今回、ウエストが56cmと出てますが、かなり締め上げられたので、60cmぐらいだと思います（笑）
体重ですが、大食いのため食べたあとと腹ペコモードの時、一日のなかでも1-2kgの差があるのであんまり気にしてません（笑）食べないダイエットなんかすると筋肉量も減るので要注意です（笑）
長距離のツーリングも楽なように、今後も日々精進したいと思います。
能登820kmツーリングで買ってきた新玉の小玉ねぎは圧力鍋でベーコンと一緒にスープにしました。
一袋100円のピーマンも大活躍。鶏ちゃんを作るときに山盛り入れました（笑）
9月9日は重陽の節句でした。
重陽（ちょうよう）とは五節句の一つ、旧暦では桜が咲く季節であることから菊の節句とも呼ばれます。陰陽思想では奇数は陽の数であり、陽数の極である9が重なる日であることから「重陽」と呼ばれます。奇数の重なる月日は陽の気が強すぎるため不吉とされ、それを払う行事として節句が行われていましたが、九は一桁の数のうち最大の「陽」であり特に負担の大きい節句と考えられていました。後、陽の重なりを吉祥とする考えに展示、祝い事となったものであります。
邪気を払い長寿を願って、菊の花を飾ったり、菊の花びらを浮かべたお酒を酌み交わしてお祝いしたりした。Wikipediaより抜粋
平安時代からの習慣で菊花酒･･･お酒は飲まない人なのですが、この日は友人と一緒にお酒に菊の花を浮かべていただきました。
これで無病息災バッチリ（笑）
備忘録としてbarbie号のタイヤの交換のタイミングです。
| フロントタイヤ | タイミング | 走行距離数 | リアタイヤ | タイミング | 走行距離数 | |
| 2005.4 | 新車 | 0km | 2005.4 | 新車 | 0km | 純正（ダンロップ） |
| 2007.6 | 26,000km | 26,000km | 2007.6 | 26,000km | 26,000km | 純正（ダンロップ） |
| 2009.9 | 82,000km | 52,000km | 2009.4 | 68,000km | 42,000km | メッツラーME880F |
| 2011.3 | 128,000km | 46,000km | 2010.5 | 101,000km | 39,000km | メッツラーME880F |
| 2011.5 | 135,415km | 34,415km | メッツラーME880F | |||
| 2012.11 | 169,091km | 41,091km | 2012.11 | 169,091km | 33,676km | ミシュランコマンダー２ |
| 2015.6 | 213,642km | 44,551km | 2015.9 | 219.646km | 50,555km | ミシュランコマンダー２ |
barbie さん
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Bianchi Fretta Basic 
2007年９月納車
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SCHWINN-GABLE
COVID-19自粛中に近くの自転車屋さんのSNSで発見
さて、次は何色だ（笑）
このたび、2012年5月20日にめでたく160,000kmを達成いたしました。
これもひとえにいつも一緒に走ってくれはるお友達のお陰と感謝してます。
好きなバイクに乗り続けるためにもジムでのトレーニングは欠かせません![[ぴかぴか（新しい）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/150.gif)
これもひとえにいつも一緒に走ってくれはるお友達のお陰と感謝してます。
好きなバイクに乗り続けるためにもジムでのトレーニングは欠かせません
雨の日はパッチワークやお菓子づくりをしています。
ブログタイトルの"The Moment of Truth"というのは新しい自分に出会った瞬間という意味です。
私の人生を変えることになったバイクとの出会いはHarley Davidsonへの道程に書いています。よかったら見てくださいね。
ブログに掲載しているお店の情報は伺った当時のデータです。すでに閉店されていたり、味が変わってしまったのお店もあるので最新のデータを入手してからお出かけくださいね
そうですよね～
アメリカンは倒せないからカーブがね～＾＾；
黒いマニキュア(*￣ｖ￣)ｽﾃｷ･･･
by てんてん (2015-09-18 06:33)
タイヤって五万キロも持つものも有るんですね。
すごい、凄すぎる。 (〇o〇；)
おいら、五千キロでも ｢持ったなぁ。｣
という感覚です。 f^_^;
by おとー党 (2015-09-18 06:42)
私のバイクは毎年タイヤ交換ですね(-_-)
たった5,000kmのライフです。。
新タマのスープ美味しそう。盛り付けも素敵ですね。鶏ちゃん、この間岐阜県へツーリングに行った時に食べたんですが、味噌味とご飯の相性が良すぎて、何杯でもご飯たべられそうでした。
by てるてる (2015-09-18 07:54)
優しい走り方だから、タイヤも長持ちしますね～
by たくや (2015-09-18 09:02)
お早うございます、「白兎神社」にコメントを有難うございました。
ツーリングには良く出かけられるんですね(^^)v
by tarou (2015-09-18 09:50)
しっかり体もバイクも管理されてるようで安心ですね。
バイクも金食い虫ですよね
リヤタイヤ交換時期が来てるのでヒロキチは大きいバイクは乗れないな～(^^)
金策に走らないと～
by ヒロキチ (2015-09-18 10:07)
いろんな部位の脂肪率が測定できるんだ
やってみたいな
でも結果にショックを受けそう＾＾；
by さる１号 (2015-09-18 12:03)
ハーレー、ベルトドライブなのですね！
こういう時じゃないと見れないです(^^)
by ma2ma2 (2015-09-18 18:26)
リヤタイヤ…ワイヤー出てない（笑）
今回は早めの交換で安心してバ◯走りが出来ますね( ´ ▽ ` )ﾉ
by るぐっちぃ (2015-09-18 20:23)
BMIが低いままでウエストが・・・
「ハーレーダイエット」って本だしはったらどうですか？＾＾
by ぜふ (2015-09-18 21:18)
純正タイヤは５０００ｋｍしかもちませんでした・・・
年２セットは厳しかったです～（＞＜）
次の交換は２７００００ｋｍで交換ですね（＾＾）ｂ
by SerowGOGOGO (2015-09-18 22:03)
すごいなー。5万キロ以上も持つなんて～
コマンダー２仕様の女神は鬼加速の多様で2万キロも待ちません。。
でもこのタイヤ、乗り味が好みです＾＾
by ANIKI (2015-09-19 10:51)
タイヤ持ちますね！
前回と同じタイヤなのに２万キロ増えてますが、乗り方が優しくなったのでしょう(^^)
体もバッチリで、沢山走って、沢山食べても大丈夫ですね♪
by よね (2015-09-19 11:44)
こんにちは。
色々メンテ乙でした。
お金は掛かっても、プロのちゃんとした点検は、ありがたいですね。
身体のメンテもしっかりされている様で…
やはり数値でデーターを残しておくと客観的に観る事が出来ますね。
by HIRO (2015-09-19 21:12)
3万kmで交換ですか
ハーレーとなると重量があるし、スポーツバイクと違って極端に寝せて高速でコーナーを曲がることはしないのでタイヤの真ん中がすり減っていますね
ブレーキパットは何でできているか知っていますか
昔は、アスベストが入っていましたが、今はカシューナッツの殻を粉にしたものが入っていますよ
食べられる鴨
by tochi (2015-09-20 07:07)
自分の基礎代謝量、一日の適正カロリーの計算ツールはこちら←これ
とってもいいわぁ～～
計算してみた！
最近お太り気味なわたすだけどまだ適正範囲内にあったわﾟヽ(´∀｀｡)ﾉﾟ
ギリギリですたが・・・(^^;)/
by ゆう (2015-09-20 08:25)
身長や体重、ウエスト回りなどを見るとbarbieさんの細さが
際立ってますね～^^;っていうか自分との差に愕然としますが(笑)
細いだけじゃない鍛えられた筋肉が素晴らしい☆
バイクに見合っただけの体力を維持しているって凄いことですね～♪
by bonita (2015-09-21 11:45)
５諭吉さんさようなら( ^^) _U~~
でもね、ブレーキやタイヤは命がかかっえるからこれで安心です。
しかし、ロングライフですね～次回ミシュランにしてみよう＾＾
by taka4 (2015-09-21 21:15)
タイヤ、5万キロ、持ちますね。
barbie さん、ウエストが、どんどん減ってきているとは、すごいですね。
by テリー (2015-09-22 10:52)
コメントしたはが・・・？？
あ、ＦＢの方だったってあるあるだよね。
５諭吉は痛い。
しかし５万キロ持てば元は取れてるかも。
これでまた馬鹿走りがでるね。
by 響 (2015-09-23 12:02)
５万キロかぁ・・・・・
僕のは大体、1万ｋｍちょいで交換なので
すばらしいコストパフォーマンスですね
しかし、体脂肪やＢＭＩ・・・ ココロと体が痛いです。
by T2 (2015-09-23 23:38)
コマンダー２を薦めておいてなんですけど…55000kmも持ちましたか（笑）
乗りやすいし、しばらくはコマンダー２ですね、タイヤは。
by アマ (2015-09-24 15:38)
☆ てんてんさん、
あまりクネクネだとアメリカンでは楽しめませんね（笑）
☆ おとー党さん、
バイクが違えば走り方も違うし、タイヤの持ちも違いますよね（笑）
５千キロで交換なら、私の場合は一年間で３回か・・・破産です（笑）
☆ てるてるさん、
毎年タイヤ交換、しかも複数台となると大変ですよね。
スポーツ系のバイクの場合、1万キロもたないですもんね。
鶏ちゃんは味噌味とご飯の相性が良すぎてついつい食べ過ぎてしまいます（笑）
☆ たくやさん、
渋滞が苦手なので、信号が少ないとこばかり走ってますからね（笑）
☆ tarouさん、
こちらこそありがとうございます。
週末はチャリかバイクで必ずお出かけしてますね（笑）
☆ ヒロキチさん、
高価なカスタムパーツはつけられないので、楽に乗ろうと思ったらカラダ鍛えるしかないです（笑）
ほんと金食い虫なので金策が必要ですよね。
禁断の奥手、ボーナス一括払い（笑）
☆ さる１号さん、
パーツごとの測定でどこを強化すべきかわかるし、モチベーションも上がりますよ(^^)
☆ ma2ma2さん、
推奨10万キロで交換のベルトドライブでしたが、19万キロもちました。チェーンと比べたらメンテナンスフリーで楽ちんですよ〜
☆ るぐっちぃさん、
ワイヤー…反省してるのでもう忘れてください（笑）
☆ ぜふさん、
人それぞれにあった方法があるみたいなので、果たして私のやり方が正しいのか（笑）体質もありますしね^^;
☆ SerowGOGOGOさん、
バイクによって走り方も全然違いますもんね。
次回はどうでしょ。今と同じような走り方だといけそうですね(^^)
☆ ANIKIさん、
あはは〜鬼加速ですか（笑）
barbie号はブレーキが不安なので鬼できません（笑）
☆ よねさん、
前回と比べたら、高速代の割引縮小で高速利用が減りました。
その分、近場の交通量の少ない府道、県道が多くなりました。
これから体脂肪を貯めこむ時期なので、キープできるように頑張ります。
☆ HIROさん、
自分自身がメンテの事がよくわかってないので、ディーラーにお任せするのが安心だと思っています。
カラダのメンテはサボると正直ですよね。日々加齢との戦いです（笑）
☆ tochiさん、
高速千円時代はタイヤが台形べりしてました（笑）
ブレーキパッドの材料は知りませんでした。
カシューナッツ大好きです。
捨ててる殻もお役立ちなんですね。これから感謝して食べるようにします(^_-)-☆
☆ ゆうさん、
外観のぽっちゃりとかアテにならないですもんね。
ゆうさんは山ガールで、体力もあるし数値もバッチリだと思いますよ。
☆ bonitaさん、
バァさんになってくると痩せてると貧乏臭く不幸そうになるので注意してます（笑）
カラダに筋肉着けておくと肝心の時に頑張りが聞きますね。
bonitaさんも山登りでバッチリですね(^_-)-☆
☆ taka4さん、
禁断のボーナス一括払い（笑）
渋滞が嫌いなので最近ますます信号が少なくてずっと走ってられる道を開拓中です（笑）
☆ テリーさん、
今回は異様なぐらいもちました（笑）
ウエストはスタッフによって測る場所が違ってたり^^;
今回はギューっと締めあげられたのでかなり細くなりましたが実際は60センチぐらいだと思います（笑）
☆ 響さん、
あるある、他のSNSにコメント入れてたり、わからなくなります（笑）ブレーキパッドやオイルも交換してもらって絶好調になりました(^^)
週末のお楽しみと考えると、これはもう必要経費ですね（笑）
☆ T2さん、
スポーツバイクの場合は1万キロぐらいが目安ですね。
外車はメンテナンスにお金がかかると言われますが、
安全に乗るための必要経費ですね。
これから体脂肪を蓄える時期なのでキープするように注意します。
☆ アマさん、
コマンダー2オススメありがとうございました。
最近は信号の少ない快走路ばかり走ってるので燃費は伸びるわ、タイヤは持つわでいいことだらけです(笑)
by barbie (2015-09-24 21:26)